Az elektromos triciklik a használt villanymotor típusa alapján kefés és kefe nélküli elektromos triciklikre oszthatók. Piaci értékesítés és rendeltetésszerű használat szerint is osztályozhatók, ilyenek például az idősek mozgását szolgáló elektromos triciklik (pl. kisbuszok), a személyszállító elektromos triciklik és a teherszállító elektromos triciklik (pl. szemétszállító triciklik).
Az elektromos tricikliket céljuk szerint további típusokra osztják, beleértve a háztartási, teherszállító és gyári típusokat. Az eltérő felhasználások miatt az alkalmazott műszaki szabványok is eltérőek. A háztartási elektromos triciklik többnyire oldalsó{2}}kerekes motorokat használnak külső vázzal (a váz a kerekeken kívül van). Ennek a járműtípusnak nincs főtengelye, kis teherbírású (általában 200 kg körüli), jellemzően 350-500 W-os motort és 12 V-os 20 AH akkumulátort használnak, így alkalmasak háztartási használatra és idősek mozgására. Léteznek középső -motorral és főtengellyel rendelkező triciklik is (a főtengely, más néven hátsó tengely vagy hátsó gerenda, a tricikli két hátsó kerekét összekötő tengely, és fontos alkatrész). Ezek a triciklik jó stabilitást kínálnak, mivel a középen elhelyezett motor egyszerre hajtja meg mindkét hátsó kereket, ami egyenletes indítást eredményez. Ezek a triciklik azonban általában drágábbak.
A Cargo{0}}típusú elektromos tricikliknek két típusa is van: az egyik egy motorkerékpár-stílusú tricikli, amelynek konfigurációja és kialakítása hasonló a motoros triciklikhez. Egy középső-motorral rendelkezik, főtengellyel, 500 W-os vagy nagyobb motorral, és általában 300-600 kg teherbírású. Irányváltó kapcsolóval és sebességszabályozó rendszerrel van felszerelve. A legnagyobb sebesség az úton körülbelül 35 kilométer per óra. Az egyik típus a motoros tricikli, amelyet gyakran motoros tricikliből alakítanak át. A hátsó tengely és a csomagtér teljes egészében motoros tricikli konfigurációkon alapul. Terhelhetősége több mint egy tonna, a sebesség sebességváltón keresztül állítható. 4-5 db nagy kapacitású 120AH akkumulátorral és egy 900W vagy nagyobb egyenáramú motorral van felszerelve. Rendelhető fülkével vagy anélkül, és felszerelhető hidraulikus emelőszerkezettel is. Ömlesztett anyagok be- és kirakodására használják gyárakban és szemétszállításra városokban.
A gyári{0}}típusú elektromos triciklit általában zordabb környezetben használják, mivel tartós motorokra és akkumulátorokra van szükség, amelyek ellenállnak a pornak, a magas hőmérsékletnek és a durva utaknak. A keretanyagokkal és a hegesztési folyamatokkal szemben magas követelmények vonatkoznak. A keretcső vastagsága legalább 2,5 mm, a hátsó tengely átmérője legalább 78 mm, és plazmaárnyékolt hegesztést alkalmaznak, ami nagy hegesztési sűrűséget, nagy szakítószilárdságot és törésállóságot eredményez. Ezek a triciklik alkalmasak gyári üzemi környezetre. A gyárakban általánosan használt elektromos triciklik közé tartoznak a tégla{7}}húzókocsikat használó téglagyárak, az elektromos síkágyas kocsik és a téglaszállításra szolgáló elektromos emelőkocsik; téglagyárakban, kemencékben, tűzálló anyagokat gyártó üzemekben, kerámiagyárakban és tüzelőberendezésekben használt elektromos kemencebetöltő kocsik és elektromos kemence-ürítő kocsik; és elektromos szállítójárművek, elektromos billenő teherautók és elektromos higiéniai járművek, amelyeket mérnöki projektekben, alagutakban és csatornázásban használnak. Az elektromos szállítójárműveket és az elektromos billenőkocsikat lisztmalmokban, ércfeldolgozó üzemekben, vegyi üzemekben, kemencéket használó üzemekben, farmokon, nagykereskedelmi üzletekben, városi és vidéki háztartásokban, valamint rövidtávú-szállításokban, például taxikban is használják.
